この日、一泊二日で奥羽本線の難所 板谷峠のスイッチバックの遺構を見に行った
旅の始まりは大宮駅新幹線ホームから
当時はまだ東北新幹線でＥ４系Maxが走っていたようだ
Maxやまびこの車内からの撮影 福島に向かう
山形新幹線（奥羽本線）を走ってきた４００系つばさ
福島駅に入線
Maxやまびこが本線を外れる
福島駅に到着
山形新幹線つばさがやってきた
連結器カバーを開けた。この後先に入線していたMaxやまびこと連結し併結運転で東京に向かった
福島駅在来線ホーム 米沢行きの普通列車 福島から米沢まで行く普通列車は本数が非常に少ない
新幹線と同じ線路を走るため線路幅が広いのがわかる
板谷峠に入って最初の駅赤岩駅で下車 本線上にある小さな駅 ホーム幅は狭い
ホームを降りて線路を渡ったところに小さなプレハブの待合室がある
待合室で一服
赤岩駅付近を散策
目的はスイッチバック時代の駅の遺構を見ること
本線側に手すりが 駅舎があったところだ
上り線のホーム
ホームには駅名標、屋根跡 潰れてしまった木造の小屋などがあった
当時はこの位置に立って列車が来るのを待っていたのかな
旅の案内掲示板 どんな事が書かれていたのだろうか？
下りホームに立ってみる
ホームに勾配標識があった
たまに山形新幹線つばさが通過していく
当時最新鋭だったＥ３系も通過していった
ホームの先にトンネルがある ここから本線を見ることが出来るが標高差が凄いのがよく分かる
トンネルの中にだけ当時の線路を見つけることができた
普通電車の本数が少ないので先に来た上り電車にのって福島で新幹線に乗って米沢に行った
無駄なんだけど楽しかったな
新幹線で米沢駅に到着
翌日
米沢駅に停まっていた気動車 米坂線
レンタサイクルを借りて米沢を散策
当時の映画スウィングガールズのロケ地がいくつかあった
上杉神社
毘沙門天の毘
帰る時間が近づいたので駅に戻る
大宮駅に到着
ピカピカのＥＦ６６が停まっていた
鉄道博物館に納車される機関車だったようだ
おわり